準急比叡の掲示板

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鉄道の日記念きっぶ

投稿者：準急比叡投稿日：2009年10月10日(土)05時52分40秒

おはようございます準急比叡です。 6:49発大垣ゆきに乗るため、八田から近鉄の始発電車で名古屋駅に来ました。大垣ゆきは３１３系２両で満員です。早朝から立たせなくても良いように４両にすればいいのに！

ドアランプ

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年10月 5日(月)21時50分35秒

こんばんは　準急比叡　です。先日、豊橋鉄道で、ドアが開いたまま、９００mほど走行したそうですが、車掌は前の駅を出るとき、ドアランプを確認したそうです。疑問がいろいろ有りますね！壊れた事は良くないとしても、起こりうることです。問題はそのあと。なぜ、実際に閉まっていないドアのドアランプが消えたのか？なぜ、ドアが開いたまま走れるのか？ドアが開いたまま走れるのなら、駅での挟み込み防止にならないですよね！

木曽川ー岐阜

投稿者：準急比叡投稿日：2009年10月 4日(日)10時03分25秒

おはようございます準急比叡です。始発のバスに乗って金山。普通電車で木曽川に来ました。快晴です。３月にも来たのですが、ちょっと気に入らない点があり、リベンジです。１１７系の国鉄色とすれ違い。東日本の１８３(１８９)系が木曽川駅を出た時に下って行きました。Ｆー１臨かな？今日は前回と違い日曜日のためウヤの貨物列車もありギャラリーも時より現れるだけで、のんびりしてます。

快晴！

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年10月 3日(土)10時08分56秒

おはようございます　準急比叡　です。９時前から急激に天気回復！今は快晴の名古屋です。お洗濯１回戦終了。今２回戦目です。今日は、生垣の剪定と草むしりをしようと思います。明日、晴れたら近場鉄でもするかな！？

Ｆ１臨

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年10月 2日(金)21時38分38秒

こんばんは　準急比叡　です。３年ぶりに鈴鹿でＦ１が開催され、臨時列車も沢山走るようですね！９月の時刻表には、特急だけ巻頭のページに掲載されてます。ＨＰでは、快速や普通も発表されてますね！１０月の時刻表を見てないので分かりませんが、８月に発表されているのですから、１０月号には、掲載されているのでしょうね！？出来れば秋の臨時列車と共に９月号にも掲載してもらえると良いのですが！

失敗

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年 9月29日(火)23時12分23秒

こんばんは２　準急比叡　です。 ↓の調査結果中、左に始点方を揃えるつもりが、磐越西線の終点方を左にしてしまいました。すみません。

調査結果

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年 9月29日(火)23時04分58秒

編集済

こんばんは　準急比叡　です。すっかり忘れておりましたが、折角調査したので、遅ればせながら報告いたします。９月２２日羽越本線　 825D　村上 (47-516,47-1518),(47-518,47-1520)　酒田　　　　　 126D　新津 E120-7,E120-2　新発田磐越西線　2234D　新潟 E120-4,110-135　五泉　　　　　2236D　新潟 47,1519,(47-519,47-1516)　馬下９月２３日磐越西線　3222D　新潟 110-223,110-204,110-205　会津若松羽越本線　 820D　新津 (47-1516,47-519),47-1519　鼠ヶ関磐越西線　 228D　新潟 110-217,E120-8,110-214　会津若松飯山線　　 186D　戸狩野沢温泉 110-231　越後川口　　　　　 138D　長野 110-233,110-234　戸狩野沢温泉　　　　　 139D　長野 110-232,(112-210,111-210)　越後川口

Re2:高速道路

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年 9月26日(土)23時47分13秒

こんばんは　準急比叡　です。 ○みやさま私も乗せていただいただけで、大きな口はたたけませんが、、、高速無料化の功罪は、色々議論があるようですが、まだまだ憶測の世界の感がぬぐえません。もともと自民党政権化で実行された休日千円化。経済効果が強調されましたが、民主党は、無料化で経済効果の上積み、環境にも効果があると主張。これに噛み付いたのが、環境省。でも聞き取りをしてみれば、調査はしていないとか？利権がらみの防衛議論先行で、各省庁の都合を主張してるだけかも？本当のところは私の知るところでは有りませんが、今でも渋滞するところを無料化する意味はないかと考えてます。東北地方の無料化の実験で一般道の渋滞が解消されたとの報告もあります。画一的な発想ではなく、地域地域で事情にあった方策がきっと有ると思います。鉄道や航空はやがて元に戻ると思うのですが、フェリーは大きな影響が否めないでしょうね！条件によっては高速バスや物流にも影響するでしょうね！トータルでよい方向に向かう事を望みます。

Re:高速道路

投稿者：碧電宮投稿日：2009年 9月26日(土)23時15分32秒

新潟への遠征お疲れ様でした。私は日曜日に紀勢本線へ行きましたが、帰りは亀山→四日市でしっかり渋滞にはまりました。やはり合流のあるジャンクションはどうしてもネックになりますね。私は居眠りしていればよかったのですが、運転手さんは結構つらかったはずです。高速道路を無料にすると物流コストが下がると言われますが、速達化による人件費、車両運用効率の向上、高速料金ゼロを加味してもいくらも下がらないという試算もあります。たとえば１個１５０円のリンゴが１～２円安くなったところで、これでは「安くなった！」とは言えないですね。最も効果的なのは道路族の利権つぶしでしょうか。（笑）結局のところ、マイナス面のほうが多いような気がします。

高速道路

投稿者：準急比叡＠車掌投稿日：2009年 9月26日(土)10時36分37秒

おはようございます　準急比叡　です。今朝は早起きして、近場鉄の予定でしたが、５時に空を見上げると、真っ暗。どうも雲が広がってるようでしたので、敢え無く二度寝致しました。この時間になって、ようやく雲も少なくなってきました。朝の交通情報で、豊田や四日市が渋滞と伝えてました。まぁ、ここは毎度のことでしょうけど！シルバーウィーク中も、相当な渋滞だったようですね！私も、休日千円の恩恵に預かりました。幸いにもスムーズに走れましたけど！無料化されるともっと大変になると言う説もありますが、私は、徐々に落ち着いて行く気がします。今回もゴールデンウィークに比べると微減だそうです。それに比べて、鉄道は１０％ほどアップしたようです。渋滞にうんざりした人が鉄道に戻ってきたのでしょうか？全日空もかなり増えたそうですが、日本航空は「データをとってない。」との事。まぁ、それどころでは無い事態でしょうけどね！

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