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Re: クラッチ交換(予定)

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月13日(土)09時27分3秒
返信・引用
  ガンジーさん、クラッチの切れは、精神的に大きいですよね~( ˘ω˘ )

明日は、午後からにわか雨も想定して、キャリアにカッパを結び付けて行きますよ(^^)v

natch2さん、来れそうかな?

 
 

クラッチ交換(予定)

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 5月13日(土)08時42分29秒
返信・引用
  最近、クラッチの切れがとても悪いのでクラッチディスクとスプリングを交換することにしました。

純正パーツはまずWebikeで見積もりすると、パーツの有り無しと金額が出てきます。有るものはそのまま購入できるので便利ですね。

今回はフリクションディスク7枚だけ純正パーツを購入することができました。
1枚799円で合計5593円です。

クラッチスプリング、右カバーガスケット、ロックナットは全て欠品。

クラッチスプリングはebayで購入。
EBCクラッチスプリング11.98ドル、送料込みで23.84ドル=2816円でした。

ガスケットは以前ヤフオクでガスケットセットを購入した時の残りがあったので手持ちのものを使用します。

ロックナットはXL250用があるので流用します(共通部品)。

実際の交換はパーツがすべて届いてからになるのでまだ先になります。
 

Re: エキパイカラカラ音

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 5月13日(土)07時52分55秒
返信・引用
  > No.861[元記事へ]

おきさん

初めまして。

エキパイからのカラカラ音はFTではたまにあるようです。
おそらく推測のとおりエキパイの二重パイプの内部が外れてしまっていると思われます。

hosoさん紹介でドリファクで修理してもらうのがいいかも。


 

Re: ヤフオクにFT500

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 5月13日(土)07時48分31秒
返信・引用
  > No.863[元記事へ]

hosoさん

明日は曇りベースですが天気は大丈夫そうですね。
キャリアはツーリングに活躍してくれそう。
何かの流用でしょうか?それともオリジナルですか?


光さんは残念ですけどまた次回お願いします。
新作テールも見てみたい。


ヤフオクのFT走行距離2000キロって、新車買って一度ツーリングしてそのまま保管という感じですね。
錆が多いのが残念ですね。
 

ヤフオクにFT500

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月13日(土)06時49分11秒
返信・引用
  書無しですが・・・

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j432459726

置き場所あったら買っておきたい(´・ω・`)
 

光さん、おきさんへ

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月13日(土)05時33分55秒
返信・引用
  >光さん、おはようございます

FB見て、え~今から出張で帰ってこれるのかな~と思ってたら、やっぱ、そうでしたか~
お疲れさまです。残念だけど仕方ないですね~

ドリファクでも、FTで検索した画像に光さんのFTもあって、やっぱフェンダーレスにすると格好良いよね~って言ってたんですが、結構、紆余曲折あったんですね(*'▽')

次の機会にじっくり見せて貰いますね


>おきさん、おはようございます。

私のFTも二重管の内側が剥がれてカラカラ言ってましたが、私の知らない間にドリームファクトリー社長が直してくれました。
溶接機があるので、多分、それを活用したと思われますが、見ていないので何とも・・・スイマセン(;'∀')

ただ、「状態にも寄るんでしょうが、多分直せますよ!」とお伝えしたいと思いました。
因みに、エキパイ修正工賃はお友達価格の数千円でした。

ガンジーさんみたいに、フルカスタムしちゃえば、って手もありますしね(*^^)v
 

エキパイカラカラ音

 投稿者:おき  投稿日:2017年 5月12日(金)23時22分51秒
返信・引用
  初めまして。以前オークションにてFT400を購入してから1年ほど立ったのですが、エキパイ付近からカラカラ音がするようになってしまいました。
こちらの掲示板を拝見したところ、同じような症状の方がいらっしゃったのでアドバイスを頂ければと思い投稿させていただきました。
原因は恐らく過去に投稿されているものと同じだと推測しているのですが、具体的にどのような対処法(修理方法または修理依頼先)が懸命なのでしょうか?
できるだけ大切に乗り続けたいので、どなたか助けていただけると幸いです。
 

残念ながら(涙)

 投稿者:  投稿日:2017年 5月12日(金)23時16分35秒
返信・引用
  芦ヶ久保には行けなくなりそうです(T_T)
月末の案件の準備で代理店担当者が打合せする日程がないので「日曜!」とワガママ言い出して・・・(>_<)
悲しいので、先日仕上がった改造ポイントをUPします。

①ノーマルからLEDテールへ変更し、ウィンカーも小さいモノに。アルミ板でフェンダーレスにしてあります(プロに依頼)これで約10年くらい楽しみましたが。

②やはりノーマルのテールランプに戻したくなって、戻したのが1年半前。リヤフェンダーが長いのがカッチョ悪いので切ったんですが、収まりが悪い(>_<)

③1年半、いろいろやってみたけど、自分の理想の形にならなかったので、プロに依頼して、今回の形に。実車を見てもらうと1番いいのですが、テールを上まで上げて、少し奥に押し込んで、ウィンカーはテールランプのほぼ真横にしてあります・・・完全に自己満ですな(^_^;)

今回は残念ですが、次回は是非ご一緒しましょう!
 

キャリア

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月12日(金)20時55分20秒
返信・引用
  着きました(^^)v  

Re: 5/14(日)道の駅芦ヶ久保、10時半.。ですよね。

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月11日(木)05時03分34秒
返信・引用
  日曜日は、なんと、かお天気も持ってくれそうですね(???)  

Re: 5/14(日)道の駅芦ヶ久保、10時半.。ですよね。

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 5月 8日(月)21時21分8秒
返信・引用
  natch2さん

14日は来られるようでしたらご遠慮せずに是非ご参加ください。

FTの純正キャブは燃費はあまりよくないようですね。
500で25k前後から伸びません。

以前、400から500に乗り換えた方は、500のほうがエンジン回さないので燃費がいいと言っておられました。
 

Re: 5/14(日)道の駅芦ヶ久保、10時半.。ですよね。

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月 8日(月)15時09分49秒
返信・引用
  natch2さんへのお返事です。

私が全面的に整備をお願いしているドリームファクトリーの社長に電話して、ノーマルキャブをFT400の人に譲る事にした旨話しを通しましたので、もし、早目にお手元にと思われたら、直接、取りに行かれても大丈夫です。

http://magiserver.ddo.jp/page3.htm

水曜日は定休日で、平日はお昼くらいから夜8時まで、金曜日と土曜日は夜11時まで開いてます。
ただし、社長1人の小さな工房なので、事前に電話して行かないと、出掛けて居ない事があります。

私は、晴れていれば、金曜日の8~9時頃に行く予定です。
 

5/14(日)道の駅芦ヶ久保、10時半.。ですよね。

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 5月 8日(月)11時13分4秒
返信・引用
  そうですよね。4月15日の掲示板を見て、うわ~、皆さんにお会いしたいなあ。

参加させてもらってもいいのかな、ガンジーさんにもいろいろお世話になっていて、

1度お会いしたかったし…・と思っていたところです。お天気のこともあってまだ決行かどうか

わからないようですけれども、参加させていただく予定でいます。

ではそんな予定でよろしくお願いいたします。
 

Re: hosoさん、ありがとうございます。

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月 8日(月)06時51分39秒
返信・引用
  natch2さんへのお返事です。

使う予定はないです(^^)v
natchさん、アサカベーカリーまで行かれたくらいだから、どっかで待ち合わせて、手渡しできませんか?

もしくは、今度の日曜日は、お天気がイマイチで、ガンジーさん達とミーティング出来るか微妙ですが、ガンジーさんか光るさんが、natchさんの連絡先をご存知なら.其方からお聞きして、ご連絡するとか…

> 純正キャブはもうお使いになる予定はないのでしょうか。
 

hosoさん、ありがとうございます。

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 5月 8日(月)00時43分48秒
返信・引用 編集済
  純正キャブはもうお使いになる予定はないのでしょうか。私のバイクは完全ワンオーナーのFT400で、

最初から20km/lを超えた記憶はないんですよね。キャブのあたりが悪かったのかなとずうっとあきらめ

て、25年のブランクを超えてオーバーホール後はさらに燃費悪化のありさま。

交換して試してみるために、とりあえずはお借りするということで、お願いできますか?

欠損している部品に関してはきっと皆欠品のようですので、現在のキャブから転用するか、ガスケットシート

を切って補完するかですね。どのような形で連絡は取れますか?私のほうからメるアドを提示してメモしてい

ただいたら、、削除する、という手順でよろしいでしょうか?

 

Re: ジェットのセッティングデータ

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月 6日(土)08時17分8秒
返信・引用
  > No.851[元記事へ]

natch2さんへのお返事です。

外してみたら、#158でした(;'∀')
今度こそ、#152にして、様子見ようと、それで上が詰まるようならもう一つ下のジェットを取り寄せようという事にしました。

ノーマルキャブと言えば、私のFTから外したキャブがあります(多分、まだ捨てていない)が、どっかのガスケットが付いて無くてGAS漏れありますけど、使ってみます?

丸ごとキャブを換えても燃費が悪いようなら、他の原因を追究することに・・・

因みに、MJ#158でも、5000回転以下で伊豆半島グルっと回って29.4km/Lでした。←良すぎて怖い
(高速走行でXLが焼き付いたトラウマ)

ドリファク社長の記憶だと、当時のFT乗りの話では、リッター24~25kmが普通だと言ってました。

> hosoさんへのお返事です。
>
> 燃調に関して大変そうで、それでいて楽しそうでもありますね。
>
> FCRへの換装は見事失敗しました。キャブに関しては難しく奥が深いですね。
>
> とりあえず純正に戻し、出直しです。
>
> 今純正で、どうにも燃費が出ません。遠乗りして16km/L 台では悲しいですね。
>
> それほど濃いようにも思えないのに、プラグにそれほどカーボンもつかないのに、
>
> とにかく燃費が悪い。
>
> 今はパイロットスクリューの微調整中です。
 

Re: ジェットのセッティングデータ

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 5月 5日(金)23時24分23秒
返信・引用
  > No.850[元記事へ]

hosoさんへのお返事です。

燃調に関して大変そうで、それでいて楽しそうでもありますね。

FCRへの換装は見事失敗しました。キャブに関しては難しく奥が深いですね。

とりあえず純正に戻し、出直しです。

今純正で、どうにも燃費が出ません。遠乗りして16km/L 台では悲しいですね。

それほど濃いようにも思えないのに、プラグにそれほどカーボンもつかないのに、

とにかく燃費が悪い。

今はパイロットスクリューの微調整中です。

> メインジェット152番は濃過ぎました!5,000回転以上は詰まって上がらない ( ̄▽ ̄;)
> 信号待ちで、空ぶかししたら、黒煙吐きました
 

Re: ジェットのセッティングデータ

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 5月 4日(木)06時43分37秒
返信・引用
  メインジェット152番は濃過ぎました!5,000回転以上は詰まって上がらない ( ̄▽ ̄;)
信号待ちで、空ぶかししたら、黒煙吐きました
 

Re: ジェットのセッティングデータ

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月27日(木)05時40分44秒
返信・引用
  natch2さんへのお返事です。

> hosoさん、初期の、ジェットのセッティングデータを教えていただけますか。

( ̄▽ ̄;)
ごめんなさい
皆さんと違って、自分では弄らずドリームファクトリー社長任せなので、メインジェットしか分からないですが、ビトーR&DにFTのデータがあるので、それをベースに、エアクリ付けてるので、最初は濃すぎてメインジェットを142番に落として、調子はいいけど、燃費良過ぎない?って心配で10番上げました
 

ジェットのセッティングデータ

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 4月27日(木)00時40分59秒
返信・引用
  hosoさん、初期の、ジェットのセッティングデータを教えていただけますか。

参考にさせていただきたいので・・・・。

FCRへの換装を考えています。

セッティングデータ

メインジェット xxx

ニードル OCEMS xxx

スロージェット xx

メインエアジェット xxx
 

Re:朝霞ベーカリー

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月26日(水)18時53分58秒
返信・引用
  natch2さん

うちのカミさんも、常食と特特上を買って来て、違いがわからないって言ってました(^^;;

それにしても、納税者に対して余りに無礼な取り締まり方法は、許せませんね

私のFT、メインジェットを10番あげたので、しばらく乗って、焼けと、燃費を見てから、戻すか、このセッティングで行くか決めるつもりです(^o^)
 

朝霞ベーカリーへ。

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 4月26日(水)18時28分39秒
返信・引用 編集済
  hosoさん、往復50キロの食パン購入ツアーへ行ってきましたよ。

上食パンと、特々上食パンの違いがあまり感じられず、

上食がおいしかったので、リーズナブルかなということで、今度は上食を・・・・。


わたくしも先日、区役所前に、10分ほど歩道に置いたところ、

きっと見ていて、離れた瞬間に違反措置、最低です。

警告書だとばっかり思っていたら、先日、10分9000円の駐車料の納付書が、

警視庁放置駐車対策センターの名のもとに送られてきました。


本日、オイルフィラーキャップに穴をあけて、110度までの温度計を装着しました。

FTの場合、オイル量も多めなので、オイル冷却効果もありあまり心配はないのですが、

燃調の際など、希薄による過熱状態などの確認のため有効かなと。

正規部品の加工は、極力避けてはいるのですが、

完全なリーマ穴があけられたので、まずはOK。

オイル漏れ・滲みなどの心配はなし。
 

Re: メーターバイザー

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月25日(火)15時10分33秒
返信・引用
  ガンジーさんへのお返事です。

ありがとうございます

警察の陰険なコソコソした取り締まりには、いつものことながら、はらわたが煮えくり返ります

刀のカウル、意外と似合うでしょ(^_^)

> hosoさん
>
> 先日は運悪く厄日だったようでたいへんでしたね。
>
> 刀のスクリーンでしょうか?
> きれいに収まりましたね。
>
 

Re: メーターバイザー

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月24日(月)22時13分21秒
返信・引用
  > No.843[元記事へ]

hosoさん

先日は運悪く厄日だったようでたいへんでしたね。

刀のスクリーンでしょうか?
きれいに収まりましたね。
 

メーターバイザー

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月23日(日)15時09分50秒
返信・引用
  付けてみました(^_^)  

今日はお休み貰って

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月20日(木)16時05分6秒
返信・引用
  FTを走らせて来ました(*'▽'*)

秩父のお好み焼きハイナさんへ行ったら、本日は5時頃から営業しますの看板掛かってて、お披露目できず( ;  ; )

仕方ないので、定峰峠を越えて小川町へ降り、道の駅おがわまちで、十割蕎麦を食べようとしたら、お蕎麦は売り切れ( ;  ; )

時間早いので、ドリファク社長に、プラグとシリンダー内の内視鏡検査をして貰おうと、向かう途中で、スクールゾーン違反の取り締まりにマンマと嵌められ反則金6千円( ;  ; )

バイクを押してドリファク行ったら、店閉まってる。社長に電話したら「今、ベスパの300の車検で車検場に居る」ってんで、会えず
今日は厄日だ~~!!( ;  ; )_| ̄|○
 

Re: 燃費

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月16日(日)17時29分10秒
返信・引用
  > No.840[元記事へ]

hosoさん

さすがにFCRはツーリングでは燃費がいいですね。

今日のような陽気の日曜日の秩父は激混みで帰りの時間帯は渋滞で大変ですね。


FCRは現在のセッティングを基準にエアスクリューを1/8から1/4くらい締めこんで少し濃くすると低速でのトルク感が増すと思います。

 

燃費

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月16日(日)15時59分30秒
返信・引用
  187kmくらい走って、リッター28.9km/Lでした。
ん~、なんぼFCRでも、燃費良過ぎる気がするんですけど、セッティング薄過ぎかな~

走ってるぶんには、登りのコーナー立ち上がりでもカリカリ言わないし、レスポンス良いし調子良いんですけど…
 

皆さん、ありがとうございます

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月16日(日)12時50分18秒
返信・引用
  お天気が良いので、秩父へ…と思ったら、凄い渋滞( ̄∇ ̄)

名栗の友達にお披露目する事に変更しました

FTは、コーナリングに変な癖もなく、エンジンもスムーズで、ドコドコと楽しいです(o^^o)
 

Re: 祝納車!

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月16日(日)09時18分35秒
返信・引用
  > No.837[元記事へ]

hosoさん

納車おめでとうございます!
バイクツーリングにちょうどいい季節ですからどんどん走ってください。

FTのセルのソレノイド関連パーツをヤフオクで購入するのは博打です。95%以上の確率で負けでしょうね。
なぜ分解して出品するのかを考えればわかります。


光さん

5/14変化を楽しみにしています。
飲みすぎには注意してくださいね。

 

祝納車!

 投稿者:  投稿日:2017年 4月15日(土)18時38分1秒
返信・引用
  hosoさん♪納車おめでとうございます!これからですね~( ̄ー ̄)ニヤリッ

ガンジーさん♪5/14(日)芦ヶ久保、10時半、了解しました!前日が高校の総会(田舎の高校なんですが東京支部があって、後輩~大先輩まで200人以上集まって盛り上がります・笑)ですが、気合いで起きます!(爆)

本日、5/14のため?ショップに入庫して少しカスタムしてきます。画像は今朝の画像ですので、ビフォーアフターは5/14までお待ちくださいね。まあ、大して変わらないんですけどね(^_^;)
 

ヤフオクに

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月15日(土)07時20分19秒
返信・引用
  ピニオンギアとソレノイドとか一式が即決2,500円で出てましたね
(他にもFT500のパーツ多数)
ドリファク社長に、念の為に予備に落としとこうか?って相談しようと思って画面を開こうとしたら、既に落札されていました。

「これで、復活できる!」っていう人の手に渡った事を願うばかりです(*'▽')
 

Re: (無題)

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月15日(土)02時42分13秒
返信・引用
  natch2さんへのお返事です。

natch2さん、ありがとうございます^_^

XLと基本的に同じエンジンとは言え、振動は明らかに少なく、車体の重さもあるんでしょうが、ガサツな感じが消えて、鼓動感が楽しいです

パンがお好きなら、東武東上線・朝霞駅近くのアサカベーカリーって小さなお店が評判良いらしいですよ

内のカミさんは、今まで食べた中で一番と言ってました
直ぐに売り切れて、買えないことがあるのが欠点らしいです
 

(無題)

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 4月14日(金)23時07分34秒
返信・引用 編集済
  hosoさん、晴れての納車、おめでとうございます。

『ビッグシングルの鼓動』カタログのキャッチフレーズでした。

3速4速へのキックダウンがわたくしはいまだに快感で大好きです。

どうぞ堪能されてください。

桜が最後の愛嬌をふりまいているようです。

今日は、、2斤980円のスペシャル食パンを買いだしに東陽町まで行き、

帰りに亀戸天神社へ行ってきました。

やや葉桜、4月15日、ふじ祭り開催のポスターがあるにもかかわらず、

どこにもふじの花は見られませんでした。

今年は開花が遅れているようです。

スカイツリーの足元にあり、ちょっと異様な光景が・・・・・。
 

本日、納車

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月14日(金)19時54分45秒
返信・引用
  待ちに待った納車です!

期待していた以上の乗り味で、嬉しい?
 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月13日(木)20時05分10秒
返信・引用
  > No.831[元記事へ]

ガンジーさんへのお返事です。

> 5月14日は10時30分 道の駅芦ヶ久保
> ということで予定しておきますのでよろしくお願いします。

楽しみです(*^^)v

4月中にもう一回オイル交換するくらい走り回りたい!!(気持ちだけ)

取り敢えず、日曜日にはお好み焼ハイナさんにお披露目に行こうかなと思ってます。


 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月13日(木)05時56分59秒
返信・引用
  > No.830[元記事へ]

hosoさん

おめでとうございます。
いろいろあるようですが乗れるようになって良かったですね。
土日はさっそくツーリングでしょうか?
実際に走り出すとまたいろいろといい点や不満な点が見えてくると思います。


5月14日は10時30分 道の駅芦ヶ久保

ということで予定しておきますのでよろしくお願いします。

光さん、時間は柔軟に対応しますのでよろしく!
 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月12日(水)20時01分42秒
返信・引用
  > No.829[元記事へ]

光さんへのお返事です。

「今週金曜日に車検取る予定だから、土曜日には引き取りに来て」と連絡がありました。

待ち遠しい(;^ω^)
 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:  投稿日:2017年 4月 8日(土)13時48分40秒
返信・引用
  hosoさん♪いろいろ大変でしたね。まあ、皆さん、いろいろ体験してますもんね。少しずつ仕上がっていくのもまた楽しいですよね。

ガンジーさん♪ありがとうございます。
5月、スケジュール合えば是非ご一緒したいですね。
 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月 8日(土)09時52分34秒
返信・引用
  ガンジーさんへのお返事です。

> hosoさん
> GW明けの5/14か5/21ころに道の駅芦ヶ久保でお会いしましょうか?

あ、良いですね~(^∇^)
ありがとうございます!
私の予定としては、19日から二泊三日で家族旅行なので、14日の方がありがたいです
 

Re: フレーム修理完了

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月 8日(土)09時28分7秒
返信・引用
  > No.825[元記事へ]

hosoさん

修理が進んでいますね。

GW明けの5/14か5/21ころに道の駅芦ヶ久保でお会いしましょうか?

 

Re: 今年は是非!

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月 8日(土)09時21分47秒
返信・引用
  光さん


流石!4台ともセンス良くまとまっていますね。

私もバイクはこのアングルから見るのがベストだと思います。

 

フレーム修理完了

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月 7日(金)23時07分4秒
返信・引用
  ドリファクに行って来ました。

腐って穴の空いたフレームは、切り取って高張力鋼で補修されました。(^_^)

FCRのアダプターは、来週入る予定だそうで、GWには乗れそうです(^∇^)
 

Re: 今年は是非!

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月 5日(水)20時47分5秒
返信・引用
  > No.822[元記事へ]

光さんへのお返事です。

RS用のビキニカウルはヤフオクに出てましたが、高過ぎて手が出ません(;^ω^)
取り敢えず、他車のカウル流用で間に合わせる事にしました。

> hosoさん♪RS用のビキニカウル、私も10年くらい前にたまたま落としたくらいで、たまに見ますがステーが無かったり、スクリーンが汚かったり・・・多少の出費考えても付けたいなら気長に待つのが一番ですね。
 

今年は是非!

 投稿者:  投稿日:2017年 4月 4日(火)06時48分11秒
返信・引用
  ガンジーさん♪おかげさまで本家?の方もなんとか走れてますが、壊れないように(笑)メンテを中心にバイクライフ楽しんでいます。是非、今年は一度集まりたいものですね。でも、その際はFTかRS-Zか悩みそうです(爆)

hosoさん♪RS用のビキニカウル、私も10年くらい前にたまたま落としたくらいで、たまに見ますがステーが無かったり、スクリーンが汚かったり・・・多少の出費考えても付けたいなら気長に待つのが一番ですね。
 

Re: ガンジーさんご存知であれば・・・・

 投稿者:natch2  投稿日:2017年 4月 2日(日)16時51分32秒
返信・引用
  ガンジーさんへのお返事です。

> natch2さん
>
> 何度もモーターの焼損などの故障が起るということは車体電気系というよりはモーター本体のどこかに問題がありそうですね。入力電圧はバッテリーの電圧以上には上昇しないのでモーターのどこかに問題があってバッテリーの電圧に耐えられないということだと考えられます。
>
> 残念ながらアーマチュアの流用についての情報はありませんのでモーター本体をアッセンブリーで交換するしかなさそうです。
>
> ebayで「ft500 starter」検索してみましたがたくさ出品があるようです。
>
> ガンジーさん、お返事ありがとうございました。

まさに、現在、修理してもらった際の、コーミテイターの品質・クヲリティーの問題だと思います。

e-bayに入って、部品番号のみで検索していたことに気が付きました。

ご指摘していただいた検索で確かに2万円弱でいくつかヒットしました。

消耗品感覚で、まき直しで毎回、1万5千円程度とられるよりも、

健全なアーマチュアが手に入るのなら、e-bayで調達しようと思います。

ブラシキットもすでに、e-bayで新調していますので・・・・・、

ありがとうございました。
>
 

Re: (無題)

 投稿者:hoso  投稿日:2017年 4月 2日(日)08時42分14秒
返信・引用
  > No.817[元記事へ]

光さんへのお返事です。

光さん、こちらこそ、よろしくお願いします。
私の場合、皆さんと違って自分じゃ弄れないで、ドリファク社長任せですが、フレームの修復とピニオンギアの修正、FCRの取り付けも含めてGWに間に合う見通しがつきそうです。

CB250RSの純正オプション・ビキニカウルがFTにも似合いそうで欲しいんですが、流石に出ないですね~(;^ω^)

> ご無沙汰しています。FTもRS-Zもイイ感じです。
>
> hosoさんもいらっしゃってたんですね。こちらでもよろしくお願いしますm(_ _)m
 

ご無沙汰しております

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月 2日(日)06時26分16秒
返信・引用
  > No.817[元記事へ]

光さんご無沙汰しております。

本家に加えてこちらの2台もますます磨きがかかっているようですね。

hosoさんが走れるようになったら一緒にお会いしたいですね。

 

Re: ガンジーさんご存知であれば・・・・

 投稿者:ガンジー  投稿日:2017年 4月 2日(日)06時21分29秒
返信・引用
  natch2さん

何度もモーターの焼損などの故障が起るということは車体電気系というよりはモーター本体のどこかに問題がありそうですね。入力電圧はバッテリーの電圧以上には上昇しないのでモーターのどこかに問題があってバッテリーの電圧に耐えられないということだと考えられます。

残念ながらアーマチュアの流用についての情報はありませんのでモーター本体をアッセンブリーで交換するしかなさそうです。

ebayで「ft500 starter」検索してみましたがたくさ出品があるようです。


 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2017年 4月 2日(日)00時32分8秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。FTもRS-Zもイイ感じです。

hosoさんもいらっしゃってたんですね。こちらでもよろしくお願いしますm(_ _)m
 

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