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Re: はじめまして。

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 3月 5日(土)06時11分20秒
返信・引用
  > No.478[元記事へ]

ジョタロさん

はじめまして。

バランサーのコマがずれていた場合は
エンジンの振動が出てくると思います。

バランサーを機能させないでエンジンを組むことは可能です。
その場合はSRのように大きな振動が出ると思います。

どちらも実際にやってみたわけではないので、ご参考までに!
 
 

はじめまして。

 投稿者:ジョタロメール  投稿日:2011年 3月 4日(金)20時41分8秒
返信・引用
  はじめまして。FT400初心者です。
詳しい皆様におしえていただきたいことがあります。
もし、バランサーのコマがずれていたらどうなりますか?
また、バランサーを機能させないでエンジンを組むことは可能でしょうか?
その場合、どのようになりますか教えてください。
 

Re: マフラー

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 3月 3日(木)22時07分6秒
返信・引用
  > No.476[元記事へ]

ひすわしさん

ご無沙汰しております。

マフラーは前半ヤマハ、後半ドカティーの流用です。


エキパイの溶接は私のほうでやりますので外して送ってください。
4月から自賠責が上がるようですから今月中に車検通すのがいいですね。


 

Re: マフラー

 投稿者:ひすわし  投稿日:2011年 3月 3日(木)16時51分9秒
返信・引用
  > No.475[元記事へ]

ガンジーさんへのお返事です。

2本出しなんですね!
エキパイからマフラーまでワンオフでしょうか?

私のFTは来月車検を迎えます。
エキバイの溶接外れ・・・何とかしなくては!
ガンジーさんに業者を聞かなきゃ!!

> FTのみなさん、こんばんは。
>
> 少し暖かくなったと思ったら、真冬に逆戻りですね。
> さらに花粉の季節がやってきて、もうしばらく走るのは先になりそうです。
>
> 去年から計画していたマフラーがやっとできました。
> こんど集まったときにでも見てください。
>
> 花粉が落ち着いて暖かくなったら集まりましょう。
>
 

マフラー

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 3月 2日(水)22時44分27秒
返信・引用
  FTのみなさん、こんばんは。

少し暖かくなったと思ったら、真冬に逆戻りですね。
さらに花粉の季節がやってきて、もうしばらく走るのは先になりそうです。

去年から計画していたマフラーがやっとできました。
こんど集まったときにでも見てください。

花粉が落ち着いて暖かくなったら集まりましょう。
 

Re: はじめまして

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 3月 1日(火)23時05分0秒
返信・引用
  > No.473[元記事へ]

タツヤさん、はじめまして。

FTだけで3台もお持ちとは、うらやましいですね。
ガレージ保管ということで、いいコンディションを維持しているものとお察しします。

またいつでも遊びに来てください。

 

はじめまして

 投稿者:タツヤ  投稿日:2011年 3月 1日(火)15時00分2秒
返信・引用
  はじめまして、FTが好きでこのサイトを見てうれしくなり、連絡いたしました。私の所有は、FT500 2台、FT400 1台(部品取り1.5台)を所有しております。
全てノーマルで、大好きなバイクでこれからも大切に所有して行くつもりです。
ガレージに保管してありますので、どこかで会うことは無いかもしれませんが、FT乗りの方を見かけましたらお声を掛けさせて頂きます。
 

Re: 原形あまりありませんけど

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 2月21日(月)16時34分28秒
返信・引用
  あとぜき!さん

はじめまして。

スポークホイールが良く似合っていますね。
ここまで弄ってあれば目立つこと間違いないです。

距離の関係でなかなか実物を見せていただくわけにはいかないので、別の写真もありましたら投稿よろしくお願いします。


 

Re: FTが逝ってしまいました

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 2月21日(月)16時24分29秒
返信・引用
  > No.468[元記事へ]

TAKEさん

それは残念ですね。

またお会いして例の新しいバイクを見てみたいです。
もうすこし暖かくなったら集まりたいと思いますのでそのときは是非見せてください。



 

Re: おひさしぶりです。

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 2月21日(月)16時21分51秒
返信・引用
  りょーさん

> それよりいまオクで出てる500ヤバいですね。
> セルやエンジンの調子が普通だったら、もう新車ですね。ほっしい!!
> いくらくらいになるか気になる。。。。

暗いのできれいに見えるのだと思います。
フォークオイルが漏れているようですし、実際に見てみないとなんともいえないですね。

りょーさんのFTも同じ条件で撮影すれば同じように見えるはずですよ。
 

原形あまりありませんけど

 投稿者:あとぜき!  投稿日:2011年 2月21日(月)08時51分3秒
返信・引用
  FTファン、いらっしゃるんですね。 うれしいです。

20年ほど前に外房に近い方面でフルカスタム塗装された400をみつけて
クリスマスにうちに買って帰りました。

以後、長野、横浜、とつれまわり
熊本に帰ってすぐにいじり始めて
はや、17年

もう、FTとはだれも呼んでいただけません。。。

 

FTが逝ってしまいました

 投稿者:TAKE  投稿日:2011年 2月20日(日)23時48分27秒
返信・引用
  FT乗りの皆さま

TAKEです。
ずいぶんとお久しぶりです。
実は、このたびFT400を手放しました。

理由は、・・・
・スターターが激しい空回り。エンジンがかからない。
・エンジンがかかっても、エキパイから相当激しいカラカラ音。
・二日前にリアタイヤがパンク。
・キャブの絶不調(調整不可能、自分の未熟さでしょうか)。
以上が短期間に重なり、十数年乗り続けてまいりましたが諦めてしまいました。
(嫁からも色々とありましたから・・・・)

今週末、新たな二輪に乗り換えます。

関東地区のFT乗りの皆さまと直接会ったのは2009年4月19日西湖APが最後で、それ以後は、この掲示板で色々と勉強させていただきました。
ありがとうございました。

この提示版は、新たな二輪に乗り換えても拝見させていただきますし、都合が合えばFTミーティングにお邪魔させていただきます。

今後ともよろしくお願いします。
ではでは、
 

おひさしぶりです。

 投稿者:りょーメール  投稿日:2011年 2月20日(日)19時46分29秒
返信・引用
  おひさしぶりです。
ガンジーさん、こないだはすみませんでした。
近いうちに復活しますので!

それよりいまオクで出てる500ヤバいですね。
セルやエンジンの調子が普通だったら、もう新車ですね。ほっしい!!
いくらくらいになるか気になる。。。。

 

(無題)

 投稿者:リターンライダー  投稿日:2011年 2月10日(木)22時38分48秒
返信・引用
  早速のご回答ありがとうございます。
あの頃乗りたかったFTを是非と思ってるのですがいざとなるとなかなか
IKUZAWAのシングルシートが忘れられないんですが・・・。
 

Re: FT400

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 2月 9日(水)12時25分43秒
返信・引用
  > No.464[元記事へ]

リターンライダーさん

こんにちは。
FTでバイクにリターンとは素敵ですね。

オークション見ました。
フレーム、スイングアームも赤なので一度バラして塗りなおしているようですが、詳細はわかりません。

いま500も出ていますね。
 

FT400

 投稿者:リターンライダー  投稿日:2011年 2月 8日(火)21時17分56秒
返信・引用
  はじめまして、FT400、500を気長に探しています。
最近、オークションで赤いフレームのFT400を見かけるのですが、
どなたか、素姓をご存知の方おられますか?
純正ではないですよね?
宜しくお願いします。
 

ノーマルっちゅうねん!(爆)

 投稿者:メール  投稿日:2011年 2月 4日(金)00時43分17秒
返信・引用
  自賠責、上げる意味がわかりませんよね~(-_-)

FTはレア過ぎて、資料に無いような気がします(汗)

暖かくなったら集まって、また載せてもらいましょう!

FT乗り(いるのかしら?・汗)増加させませんとね!(爆)

http://minamikanto.cbfoc.org/

 

Re: ユーザー車検終了!

 投稿者:ガンジー  投稿日:2011年 2月 3日(木)18時54分59秒
返信・引用
  > No.461[元記事へ]

光さん

4月から自賠責保険が値上げするようですから、この時期の車検でよかったですね。

それにしても、ノーマルマフラーなのに音量チェックとは解せません。
塗装で社外品と思われたかも知れませんね。
(音を聞けば計るまでもないとおもいますが)

節分を向かえ、極寒の時期ももそろそろ終わりそうです。
暖かくなったらまた集まりましょう。


 

ユーザー車検終了!

 投稿者:メール  投稿日:2011年 2月 2日(水)18時14分59秒
返信・引用
  先日、ガレージからほど近い所○車検場で、車検を取りました。

ラインが変わっていて光軸が厳しくなっていたので、予備検(1,500円)で確認して通しましたが、なぜか排気音をチェックされました。

イチャモンじゃないの?なんて思ったんですが、喧嘩しても仕方ない(どう考えてもこっちが不利)なので、測ってもらいました(苦笑)

92.3dbで、全然問題なかったんですけど、30年近く前の車両なのに、変な感じでした。

これでまた2年無事に乗れます。

暖かくなったら、また集まりたいですね (^^)/

http://minamikanto.cbfoc.org/

 

あけましておめでとうございます

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2011年 1月 2日(日)09時38分48秒
返信・引用
  新年あけましておめでとうございます。

去年はあまりFTに乗る時間はありませんでしたが、今年はもうすこし走りたいと思います。

皆様、今年もよろしくお願いいたします。
 

了解しました

 投稿者:まさる  投稿日:2010年12月18日(土)15時53分17秒
返信・引用
  ガンジー様

ありがとう御座います
また、詳細ご報告させて頂きます

 

Re: 追伸です

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年12月18日(土)07時03分21秒
返信・引用
  > No.457[元記事へ]

まさるさん

その他のパーツはまだでしたか。

HPのバイクのページのXL500Rプロジェクトのページをご覧ください。
詳しく出ています。

ebayでパーツは揃いますが、送料を入れると倍くらいになってしまいます。
まずはホンダに在庫を確認してみるのがいいと思います。
 

追伸です

 投稿者:まさる  投稿日:2010年12月18日(土)01時43分15秒
返信・引用
  ガンジー様

後、400と500で違うパーツあったら
教えてください
よろしくお願いします
m(__)m
 

そうなんですか?

 投稿者:まさる  投稿日:2010年12月18日(土)01時18分28秒
返信・引用
  カムチェーンテンショナー
400と500で違うんですね?

了解しました

有難う御座います

 

Re: 後はシリンダーだけです

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年12月17日(金)22時14分19秒
返信・引用
  > No.454[元記事へ]

まさるさん

主要なパーツが揃って来ましたね。

メガサイクルカムは私も興味があります。
完成しましたらどんな感じかまた教えてくださいね。

元は400でしたっけ?
カムチェーン、テンショナーも必要ですね。


 

後はシリンダーだけです

 投稿者:まさる  投稿日:2010年12月17日(金)17時26分55秒
返信・引用
  ガンジー様

いよいよパーツ類がそろい始めました
クランクとシリンダーはebayで調達し
500用クランクは到着しました
後はシリンダーがそろえばオッケーな感じです

以下写真と文章
ショップのHPより引用です
↓  ↓  ↓  ↓
中央、Wisecoのピストン、ガスケット。
右、MegacycleのカムとR/Dのバルブスプリング・チタンリテーナータイプ。


 

有難う御座います

 投稿者:まさる  投稿日:2010年10月30日(土)00時30分21秒
返信・引用
  ガンジー様
有難う御座います

ショップの方にも報告致しました
本当に助かります

また、解らない事ありましたら
よろしくお願いします
m(_ _)m

http://plaza.rakuten.co.jp/03950395/

 

Re: メガサイクルカムの件

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年10月27日(水)23時06分15秒
返信・引用
  > No.451[元記事へ]

まさるさん

エンジンの重要な主要パーツはほとんど欠品です。

送料が高いですがebayで探せばすぐに手に入りますよ。


カムは、自分の走り方に応じて決めるといいと思いますが、
144-20はかなり高回転型のようで、低回転でのトルク不足が心配ですね。

ちなみに
ノーマル 5.40.45.5
無限   10.50.50.10

無限カムで4000くらいからパワーが立ち上がり、レッドゾーンまであっという間です。
アイドリング付近のトルクもノーマルとほとんど変わりないです。

強化バルブスプリング入れて圧縮比をアップするのでしたら、キックを付ける用意をしておいたほうがいいでしょう。
 

メガサイクルカムの件

 投稿者:まさる  投稿日:2010年10月27日(水)22時04分5秒
返信・引用
  ガンジー様

今日ショップに行ってきました

ゴッドハンドの意見ではメガサイクルカム
144-20のカムがベストではないかとの
事です。
後は500のシリンダー、クランクが「相談パーツ」になってました…

ホンダに在庫無いんすかね?
とほほです

http://plaza.rakuten.co.jp/03950395/

 

Re: エンジン分解っす。

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年10月26日(火)20時58分49秒
返信・引用
  > No.449[元記事へ]

まさるさん、こんばんは。

写真拝見しました。
すべてバラバラですね。

カムやロッカーアームは欠品ですのでコンディションが良いといいですね。

シリンダーにキズが入っていたらオーバーサイズピストンで対処しましょう。
 

エンジン分解っす。

 投稿者:まさるメール  投稿日:2010年10月25日(月)22時02分21秒
返信・引用
  ガンジー様
年内は如何なものでしょう
多分、春もしくは夏前になるんじゃないか?
と思いますが^^;

今日ショップよりメールが届き
エンジンの分解が完了しました。

エンジン内容詳細を日曜に打ち合わせの予定です。

http://plaza.rakuten.co.jp/03950395/

 

Re: お久しぶりです。

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年10月24日(日)23時06分52秒
返信・引用
  > No.447[元記事へ]

まさるさん

いよいよスタートしましたね。

どんな仕様になるか楽しみにしています。

年内には完成でしょうか?
 

お久しぶりです。

 投稿者:まさるメール  投稿日:2010年10月19日(火)22時50分47秒
返信・引用
  ガンジー様

お久しぶりです
本日より、我がFTは某ショップにて
ゴッドハンドの手により
分解がスタートしました

エンジン降ろすまで30分を切る早業でした。

今後どう生まれ変わるのか
血が騒いでなりません

あぁ…早く乗りたい!

http://plaza.rakuten.co.jp/03950395/

 

Re: お礼が遅くなりゴメンナサイ。

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年10月 1日(金)11時13分29秒
返信・引用
  > No.445[元記事へ]

秀満さん

骨折ですか?災難でしたね。体のほうは無理せずゆっくり直してください。

やはり、リアサスの影響でしょうか?
こちらは至急交換が必要なようですね。
 

お礼が遅くなりゴメンナサイ。

 投稿者:秀満  投稿日:2010年 9月26日(日)19時52分3秒
返信・引用
  とっても久しぶりにお邪魔します。
ガンジーさん、光さん情報戴きありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ここにコメを貼った後日、調子付きすぎてこけまして、肋骨をやっちゃいました。
全然たいしたことは無かったのですが、女房にしこたまおこられまして自粛中でした。トホホ
そろそろ解禁となりますので、ちょこちょこいじり始めます。
また分からないことがありましたら、ご指導下さい。
 

Re: ソロ、ワンデーツリング

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年 9月13日(月)18時45分30秒
返信・引用
  > No.443[元記事へ]

カジさん

夏の白根、渋峠は下界と違い、涼しくていいですね。

FCRはいいこと尽くめですね。
高性能→効率がいい→高燃費とつながるようです。



ぴーたろうさん、お大事にしてください。
怪我が早く治って復活することを願っています。
 

ソロ、ワンデーツリング

 投稿者:カジメール  投稿日:2010年 9月12日(日)21時52分16秒
返信・引用
  FTのみなさん今晩は

昨日11日は、関越から上信越で軽井沢へ、そこから草津白根、渋峠へ行って、Uターン下界の草津の
湯畑で昼飯と足湯、次に榛名湖へ出て前橋から関越、東松山で降りて下道で帰ってきました。

天候に恵まれて下界は許せる暑さでしたが、上空は快適そのもの、大勢ツーリングに来ていましたよ。
草津の足湯のセブンの駐車場にバイクを止めて、アイスクリームを買って出てくると、ライダーの方が
じろじろとFTを見学していました、私は横目でアイスクリームを食べてました。

この日は走行距離420Km高速を100Kmで走り、ワインディングを走っているのに燃費が良い、
L/30Kmさすが単コロ!それとFCRのキャブ良いですね、またまた感激です!
 

骨折ですか?

 投稿者:カジメール  投稿日:2010年 9月 5日(日)21時58分23秒
返信・引用
  ぴーたろさん今晩は。

え~骨折ですか?お気に入りのFTで、それは悲しいですね。
そのショックお察しします、早くよくなって又乗れる日が来ますように願っています。

昨日青森から新潟まで乗り合いバスを乗り継いで旅をする番組を見ていて、あ~いってみたいなと
思いが募りました、東北にも良い所がいっぱいあるのですね。

ぴーたろさん、焦らずじっくりと直して下さい、又復活する日を楽しみにしています。
 

かじさん、皆さま今晩は。

 投稿者:ぴーたろう  投稿日:2010年 9月 4日(土)19時02分17秒
返信・引用
  実は、病院のベッドの上です。
9月1日、久し振りにFTで出かけた帰りに、突然、転倒し、左足を骨折してしまいました。バイク歴35年で、
自他共に認めるベテランのつもりが、大ショックです。
という訳で、暫くの間、投稿できません。皆さまも、お気をつけて。
 

情報ありがとうございます

 投稿者:カジメール  投稿日:2010年 9月 1日(水)23時00分34秒
返信・引用
  ぴーたろうさん、今晩は。

沢山の情報ありがとうございます、やはり今年はどこも許せない暑さ!なのですね、9月下旬から冬装備ですか?
とてもキャンプどころではありませんね。

まだ予定を決めてないので何とも言えないのですが、通常の季節感覚で言えば6月下旬から8月末ぐらいと考えて
いれば一番いい時期ということですね。

秋はなかなか続けて休みが取れないので今シーズンは難しと思いますが、ぜひ一度訪れたい所なのでその時は
一緒に走りたいですね、また時が近づいたら知りたい情報が出てくると思いますので、よろしくおねがいします。
 

カジさん今晩は。

 投稿者:ぴーたろう  投稿日:2010年 8月31日(火)22時21分6秒
返信・引用
  いつもの年は、6月下旬、8月下旬あたりが、気候も、キャブの気化具合もいいのですが、今年ばかりは、予想もつきません。今までに、暑過ぎてバイクに乗れない8月を経験したことは無いです。例年であれば、9月下旬から冬用のジャケットが欲しくなりますが、・・・・・。白神山地には秋田側からも青森側からも入れますが、基本的に林道と登山道になります。周辺の青森側に西目屋村があります。この辺は舗装で、白神の紹介施設や、温泉キャンプ場があります。また、山形~秋田~青森の道は単調で、流れる速度も遅く、あまりお勧めしません。盛岡あたりまで、高速であがって、田沢湖~角館~白神付近~弘前~十和田湖~小坂~東北道の流れがいいかも知れません。海産物は竜飛や大間がいいです。自分は十和田湖1週コースがお気に入りです。予定が決まりましたら、ぜひお知らせください。  

ぴーたろうさん、今晩は。

 投稿者:カジメール  投稿日:2010年 8月29日(日)20時18分13秒
返信・引用
  ぴーたろうさん今晩は、埼玉県朝霞市のカジです。

今年も北海道へ行ったのですが、7月頃東北地方の日本海側を通って青森から北海道へ入ろうと考えていました、
しかし今年の夏はとても暑く、アメダスを見ていてこれでは東北らしくない気温と思い直接北海道へ入りました。

そこで、ぴーたうさんに聞きたいのですが、白神山地やその周辺は何月頃がベストですか?
新潟から秋田、青森の山や海の自然豊かな原風景や歴史のある場所に行きたいのです、
ただそんなに長い日数が取れないので、あっちもこっちもという訳に行きませんけれど。

また、ぴーたろうさんのお勧めなどありましたら是非教えて下さい。
 

今日はありがとうございました

 投稿者:カジメール  投稿日:2010年 8月29日(日)18時56分45秒
返信・引用
  ガンジーさん、光さん、今日はありがとうございました。

光さんとは5月にすれ違ってからお会いしたのは初めましてでした、
光さんのバイクはノーマルぽく見えるけれど、ずいぶんお金かけて大切にしているんだな~と感じ取りました、
FTは幸せな日々を送っていますね。

私のFTは老体にむち打て扱き使われている可哀想なバイク、もっと可愛がってあげなくてはと思いました。

それにしてもガンジーさんは改造依存症なのか?合うたびに常に変化している、
お二人のFTへの愛情にはまいりました。

秋口になったら紅葉の穴場にでも行きたいですね、又ご一緒させて下さい。
 

カジさん、光さんお疲れ様でした

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年 8月29日(日)18時32分10秒
返信・引用
  光さん、今日は暑い中、急なお誘いに付き合っていただきましてありがとうございました。

昼はカジさんと小鹿野の「わらじカツ」を食べに行きました。

涼しくなったらまた何か食べに行きたいですね。
 

お疲れ様でした(^_-)

 投稿者:メール  投稿日:2010年 8月29日(日)16時57分1秒
返信・引用
  ガンジーさん、カジさん

今日はお疲れ様でした。短い時間でしたが、濃い内容でしたね(^_-)

また、ご一緒したいです。今度は少し涼しくなってからがいいですね~

http://minamikanto.cbfoc.org/

 

Re: ミニミーティング

 投稿者:メール  投稿日:2010年 8月28日(土)18時58分52秒
返信・引用
  > No.433[元記事へ]

明日、参加しま~~~す!(^_-)

暑そうですね~(^_^;)

http://minamikanto.cbfoc.org/

 

ミニミーティング

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年 8月26日(木)21時17分26秒
返信・引用
  みなさん

直前ですが、今度の日曜日(29日)に私とカジさんとで北海道ミーティングを行うことになりました。

10:30に秩父の道の駅「果樹公園あしがくぼ」で待ち合わせをしています。

北海道の情報交換しながら、秩父方面を軽く走る予定でいますので、時間の取れる方は来てください。
 

Re: BG買いました

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年 8月26日(木)21時07分30秒
返信・引用
  > No.431[元記事へ]

ぴーたろうさん、こんばんは。

私のHNは写真のとおりです。(笑)


当時は紺も所有していたのですね。
私も青紺の外装を持っていますが、なかなか出番がないです。
 

BG買いました

 投稿者:ぴーたろう  投稿日:2010年 8月25日(水)23時41分9秒
返信・引用
  光さんにつられてBGを購入しました。ガンジーさんのネーミングの由来も、勝手に理解いたしましたョ。
皆さん、なかなかきれいに乗られていますね。また、年齢もほぼ近いのでちょっと安心しました。
ガンジーさん、カジさん、カラーリングもほめていただいて、ありがとうございました。
いままで共感してくれる人がいなくて寂しかったです。
白のほうは知人に貸していたので、鍵もなくなり、始動も出来ず、タンクの中も確認できずにいます。
58年当時、友人用に紺色も作ったのですが、転売し、今は行方不明です。

輸出用のステッカーのスペアーがありますので、9月にでもヤフオクにアップしますので、ご希望の方はアラートしておいてくださいませ。
 

行ってきました

 投稿者:ガンジーメール  投稿日:2010年 8月23日(月)16時19分31秒
返信・引用
  みなさん、こんにちは。
昨日北海道から帰ってきました。
カジさん、光さん応援ありがとうございました。

カジさん、私も穴場を回ってきましたので情報交換しましょう。

1週間天気もよく、毎日暑い日が続きましたが、夜は涼しく快適でした。
 

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